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September 6, 2010

メンテナンスコーティング マツダ ユーノスロードスター

メンテナンスコーティング前のボディ。メンテナンスコーティング後のボディ。メンテナンスコーティング施工後のユーノスロードスター。メンテナンスコーティング施工 ユーノスロードスター。マツダ、ユーノスロードスターのボディコーティングメンテナンスを行いました。

以前にボディガラスコーティングを施工したお車で、今回は部分的なシミやキズが気になるとの事でメンテナンスを行う事となりました。
写真1枚目、濃いグリーンのボディカラーに水分が固着したシミがあるのがお分かりになるかと思います。
これはボンネットの一部なのですが、ウォッシャー液が垂れたものがシミになってしまった様で、洗車レベルのメンテナンスでは除去できない状態でした。

その他、ボディ全体のコンディションを考慮し、キズやシミの気になる部分には、spec.2レベルでの研磨処理を行いました。
ボンネットのシミもキレイさっぱりです。

コーティングを施してあるからと言って、洗車が必要ない訳ではありません。
あくまで、日常のメンテナンスが楽になる、シミや鉄粉等の不純物の固着を防ぎ、塗装を保護する意味でのボディコーティングです。
今回は比較的早い段階で処置出来ましたので、塗装に強い負担をかける事無く磨きあげる事ができました。
今後も定期的なメンテナンスをおすすめ致します。

メンテナンスコーティング
¥24,255~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

April 2, 2010

メンテナンス洗車 メルセデスベンツCLK350(2)

ドアヒンジ周りのクリーニング。ガソリンコック周りのクリーニング。タイヤハウス内のクリーニング。先日ご紹介致しました、メンテナンス洗車を行ったメルセデスベンツCLK350です。

先日はホイールクリーニングについてご紹介致しましたが、その他のパーツも細部に亘りクリーニング致しましたので、ご紹介致します。

1枚目はドア周りですが、ここはドアを閉めた状態でも若干の隙間から砂ホコリや雨水が侵入し、思った以上に汚れ易い部分です。
今回はボディカラーがホワイトという事もあり、汚れがあればかなり目立ってしまいますので、車外から見えない様な部分でも丁寧にクリーニングを行う事で、仕上がりが大きく変わってきます。

2枚目はガソリンコックの内側です。
普段目に付かず、放置しがちですが、油分を含む汚れがたっぷり付着している事が多い箇所です。

3枚目はタイヤハウスです。
当然泥、ブレーキダスト、油分を含む汚れ等でかなり汚れています。
ホイールやタイヤをキレイにしても、タイヤハウスが汚くてはせっかくのキレイにした足周りの印象が悪くなってしまいます。
汚れていて当たり前の部分だからこそキレイに保つ事で、車全体の印象が断然良くなります。

March 31, 2010

ボディガラスコーティングのメンテナンス ポルシェ カイエンターボ(3)

ポルシェ カイエンターボ メンテナンスコーティング、キズ取り施工後のフロントボディ周り。ポルシェ カイエンターボ メンテナンスコーティング、キズ取り施工後。先日、ボディ一部のキズ取りと、ホイールのキズ取りについてご紹介致しました、ポルシェ、カイエンターボです。
ボディガラスコーティングの定期メンテナンスとしてお預かりしておりました。

今回は、非常に扱いの難しいソリッドのブラックでした。
以前にコーティングを施しているとは言え、油断の出来ないカラーです。

先日も紹介致しましたが、リアフェンダーに猫の足跡(爪の引っ掻きキズ)があり、その部分を含め、目立つキズがある部分を中心に研磨処理を行い、前回同様ガラスコーティングを施しました。

ガラスコーティングは、従来のポリマーコーティング等と呼ばれる樹脂系コーティングと比べ、耐久性に優れ、より長期的に効果を発揮出来るようになりましたが、残念ながら永久的なものではありません。
塗装面の上にガラスの皮膜を形成し、それが塗装面を保護し、キズやシミを防ぐ役割を果たしますが、時間と共に徐々に皮膜が薄くなり、同時に撥水効果も薄れていきます。
その効果持続期間は保管状態やメンテナンス(ご自身での定期的な洗車)の頻度により差が出てきますが、コーティング施工後1ヵ月目のボディチェックを含め、6ヵ月や1年、1年半...と、ショップでの定期的なメンテナンスをおススメ致します。
なお、メンテナンスメニューには、今回実施したメンテナンスコーティングの他に、ボディコンディションにより、メンテナンス洗車コースをおススメする場合も御座います。

ホイールコーティング
1本¥3,150~
メンテナンスコーティング
¥24,255~


マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

March 29, 2010

ボディガラスコーティングのメンテナンス ポルシェ カイエンターボ(1)

ポルシェ カイエンターボ ボディガラスコーティングのメンテナンス キズ除去前ポルシェ カイエンターボ ボディガラスコーティングのメンテナンス キズ除去後ポルシェ カイエンターボ ボディガラスコーティングのメンテナンス キズ除去 以前に何度か当店にてボディガラスコーティングを施工しております、ポルシェ、カイエンターボですが、今回はメンテナンスという事でお預かり致しました。

カイエンターボには、ブラックの中でもメタリックとソリッド、2パターンの展開があるようですが、こちらのお車はソリッドタイプの黒で、大変手入れの難しいカラーです。

写真1枚目は、リアフェンダーを写しました。
何かを引っかけたような線キズがあるのがお分かりになるかと思います。
なんと、猫がルーフに這い上がろうとした時に足を引っかけた跡のようです。
爪の先が尖っていたようで、しっかりとキズが出来てしまいました。
猫の爪痕とは盲点でしたが、人の爪や指先でもこのようなキズが出来てしまう場合もありますので、ご注意下さい。

写真2、3枚目は研磨処理が済んだ同じ部分です。
幸い、キズはそれほど深くありませんでしたので、それがどこにあったのかも分からないレベルに仕上げる事が出来ました。

この他にホイールのキズ取り作業も行いましたので、また後日ご紹介致します。

メンテナンスコーティング
¥24,255~
※キズ取りは別途料金となります。


マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

August 29, 2009

ボディメンテナンス メルセデスベンツE320(2)

メルセデスベンツ E320 ボディガラスコーティング施工後8ヵ月経過の効果状態。メルセデスベンツ E320 メンテナンス洗車施工。先日、高機能断熱フィルム施工についてご紹介致しました、メルセデスベンツE320です。

フィルム施工と同時に、ボディコーティング施工後のメンテナンスのご依頼を頂きましたので、本日はその様子をご紹介致します。

ボディガラスコーティングを施工したのが約8か月前になります。
撥水タイプのコーティングを施しました。

メンテナンス内容は、コーティング施工からの経過期間や、その間の保管状態、走行状態、洗車の頻度や方法により異なり、お預かり時にボディコンディションチェックを行い診断致します。

屋内保管でも、誤った方法で洗車をしてしまい洗車キズが出来てしまっている場合もありますし、屋外保管でも走行も少なく、正しいメンテナンス(洗車)を行っている場合には、ほぼメンテナンスの必要がない場合もあり、同じコーティングコースで施工していても、メンテナンス内容は様々です。

今回は、ボディコーティング施工後のオーナー様ご自身のメンテナンス方法が良く、また保管状態(場所)も良かった為、キズやシミ等はなく、コンディションは非常に良好でした。

余計な手は加えず、丁寧に優しく洗車を行いました。
写真1枚目は、ボンネットの撥水状況です。
8か月を経過しても、これだけ効果が継続しています。
今までのメンテナンス方法と、保管状態を維持すれば、長期間効果を維持できるはずです。


メンテナンス洗車
¥4,200~