マツダ、ユーノスロードスターのボディコーティングメンテナンスを行いました。

以前にボディガラスコーティングを施工したお車で、今回は部分的なシミやキズが気になるとの事でメンテナンスを行う事となりました。
写真1枚目、濃いグリーンのボディカラーに水分が固着したシミがあるのがお分かりになるかと思います。
これはボンネットの一部なのですが、ウォッシャー液が垂れたものがシミになってしまった様で、洗車レベルのメンテナンスでは除去できない状態でした。

その他、ボディ全体のコンディションを考慮し、キズやシミの気になる部分には、spec.2レベルでの研磨処理を行いました。
ボンネットのシミもキレイさっぱりです。

コーティングを施してあるからと言って、洗車が必要ない訳ではありません。
あくまで、日常のメンテナンスが楽になる、シミや鉄粉等の不純物の固着を防ぎ、塗装を保護する意味でのボディコーティングです。
今回は比較的早い段階で処置出来ましたので、塗装に強い負担をかける事無く磨きあげる事ができました。
今後も定期的なメンテナンスをおすすめ致します。

メンテナンスコーティング
￥24,255~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

先日、ボディ一部のキズ取りと、ホイールのキズ取りについてご紹介致しました、ポルシェ、カイエンターボです。
ボディガラスコーティングの定期メンテナンスとしてお預かりしておりました。

今回は、非常に扱いの難しいソリッドのブラックでした。
以前にコーティングを施しているとは言え、油断の出来ないカラーです。

先日も紹介致しましたが、リアフェンダーに猫の足跡(爪の引っ掻きキズ)があり、その部分を含め、目立つキズがある部分を中心に研磨処理を行い、前回同様ガラスコーティングを施しました。

ガラスコーティングは、従来のポリマーコーティング等と呼ばれる樹脂系コーティングと比べ、耐久性に優れ、より長期的に効果を発揮出来るようになりましたが、残念ながら永久的なものではありません。
塗装面の上にガラスの皮膜を形成し、それが塗装面を保護し、キズやシミを防ぐ役割を果たしますが、時間と共に徐々に皮膜が薄くなり、同時に撥水効果も薄れていきます。
その効果持続期間は保管状態やメンテナンス(ご自身での定期的な洗車)の頻度により差が出てきますが、コーティング施工後1ヵ月目のボディチェックを含め、6ヵ月や1年、1年半...と、ショップでの定期的なメンテナンスをおススメ致します。
なお、メンテナンスメニューには、今回実施したメンテナンスコーティングの他に、ボディコンディションにより、メンテナンス洗車コースをおススメする場合も御座います。

ホイールコーティング
1本￥3,150~
メンテナンスコーティング
￥24,255~


マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

以前に何度か当店にてボディガラスコーティングを施工しております、ポルシェ、カイエンターボですが、今回はメンテナンスという事でお預かり致しました。

カイエンターボには、ブラックの中でもメタリックとソリッド、2パターンの展開があるようですが、こちらのお車はソリッドタイプの黒で、大変手入れの難しいカラーです。

写真1枚目は、リアフェンダーを写しました。
何かを引っかけたような線キズがあるのがお分かりになるかと思います。
なんと、猫がルーフに這い上がろうとした時に足を引っかけた跡のようです。
爪の先が尖っていたようで、しっかりとキズが出来てしまいました。
猫の爪痕とは盲点でしたが、人の爪や指先でもこのようなキズが出来てしまう場合もありますので、ご注意下さい。

写真2、3枚目は研磨処理が済んだ同じ部分です。
幸い、キズはそれほど深くありませんでしたので、それがどこにあったのかも分からないレベルに仕上げる事が出来ました。

この他にホイールのキズ取り作業も行いましたので、また後日ご紹介致します。

メンテナンスコーティング
￥24,255~
※キズ取りは別途料金となります。


マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

ポルシェ、カイエンのメンテナンスコーティングを行いました。

昨年の夏に当店にてボディガラスコーティングを施工しました。
今回は、コーティング施工後初めてのメンテナンスです。

前回施工前は、小キズがかなり目立ち雨ジミも出来ていましたが、spec.3にて徹底的にダメージを除去していましたので、今回は目立つダメージはありませんでしたが、ボディ全体に軽めな洗車キズや拭き傷が入っていたため軽めな研磨作業を行い、又、ボディの一部にコーティングがやや薄れている箇所がありましたので、キズ取り（研磨作業）作業と共に、コーティングの上塗り(全面)を、お客様との話し合い・ボディチェックを行い、メンテナンスコーティングを行う事となりました。

フッ素樹脂コーティング、ガラスコーティング共に、定期的なメンテナンスを行う事をおススメしていますが、今回の様に毎回半年～一年でメンテナンスを行って頂くと、しつこいキズやシミが出来る前に処置が出来ますので、軽めな研磨作業により塗装のダメージを戻す事が出来ます。
また、リーズナブルな価格で常にキレイな状態をキープできますので、1度きりのコーティングでなく、是非メンテナンスを続けて頂く事をおススメ致します!!

メンテナンスコーティング
￥24,255～

※キズ取り・雨ジミ除去は別途料金となります。