先日から、R-1ボディガラスコーティング施工についてご紹介しております、ポルシェ　ケイマンです。
ボディコーティングと同時にホイールコーティングのご依頼を頂き、施工致しました。
作業が立て込んでおりますので、簡単にご紹介させて頂きます。

純正のスポークタイプのホイールです。
シンプルな形状で、頑固なダメージの固着は目立ちませんでしたが、ナット周辺や、ホイールの内側はどうしてもクリーニングが困難な部分です。
足回りは、とても過酷な状況下にありますので、汚れは当たり前ですし、少々のダメージがあっても当たり前ですが、だからこそ、より新品時に近い清潔さを保っている事で、車全体の美観がアップして、印象が良くなりますよね。

マジックジャパンのホイールコーティングは、ボディコーティング同様、下地処理に力を注いでいます。
どんなに質の良いコーティング剤を使用しても、下地処理(クリーニング)をきちんと施していなければ、効果持続期間も短く、またコーティング性能も十分に発揮できません。
ホイールの表面は当たり前ですが、ホイールの内側や、キャリパーも可能な限りクリーニング・コーティングを施します。
もちろん、タイヤも可能な限り汚れを落とし、ホイールだけでなく足回り全体のクリーンアップを行っています。

足回りだけでもこうして手入れをすると、本当に見違える程、車全体の印象が良くなりますよ！

ホイールコーティング集
ホイールコーティング
￥3,150~(1本)

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

先日、クリーニング前の状態をご紹介致しました、レクサスIS-Fのホイールコーティングですが、クリーニング・コーティング施工が完了致しましたので、改めてご紹介致します。

先日もご紹介しましたように、このレクサスIS-Fはブレーキダストが非常に多く、一度の走行であっという間にダストで真っ黒...という状態です。
純正のホイールが黒っぽいカラーリングなので、ダストが目立ちにくいのですが、近くでよ～く見ると本当に真っ黒...これではメンテナンスが大変です。

そこで、なるべく早いうちに対策を！という事で、ホイールコーティング施工のご依頼を頂きました。
コーティングを施したところで、もちろんダストが出なくなる訳ではありませんし、ダストが付着しなくなるわけでもありません。
しかし、ホイールに直接ダストが付着してしまうのと、コーティング皮膜に付着するのとでは、後々のホイールのコンディションに大きな差が出てきます。
たかがダスト...と安易に考え放置してしまうと、錆びが生じてきたり、ダストが固着し、ザラザラとした質感がパッと見でもわかってしまうくらい悪化する事もあるのです...。

そうなる前に、手を打ちましょう！
コーティングを施していれば、ダメージはコーティング皮膜に付着しますので、ホイールを傷める心配がありませんし、水で流しながら柔らかいウエス等でサッと拭き上げれば、簡単にダメージ(ダストや汚れ)を除去する事が出来、メンテナンスがとても簡単に済みます。

ボディコーティングと同時に施工をご希望されるオーナー様も多いのですが、もちろん、ホイールコーティング単体での施工も承っております！
お気軽にお問い合わせ下さい。

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レクサスIS-Fをホイールコーティングのご依頼でお預かり致しました。
まずはクリーニング・コーティングを施す前の、お預かりした時のままのホイールのコンディションについて、簡単にご紹介致します。

IS-Fは、レクサスISをベースにした、スポーツモデルで、レスサスでは初のスポーツモデルのようですね。
スポーツカーであるが故の難点？なのでしょうか、この車、ブレーキダストがもの凄く、写真えは少し分かり難いのですが、1回の走行でこの写真の様な状態です。
ホイールのカラーと同色化してしまい、写真では伝わりにくいのですが、粒々とした質感がお分かりになりますでしょうか？
これ、全て鉄粉なのです...。

これが毎回毎回車を走らせる度に...と思うと、さすがにメンテナンスが不安になりますよね。
鉄粉は、放置していると、固着し錆びの原因にもなります。

しっかりとクリーニングをし、コーティングを施せば、水洗いでサーっと鉄粉や汚れが洗い流せます。
早い段階でコーティングを施しておけば、メンテナンスがラクに、そして新車時の美しさをより長い期間維持できる事のなりますよ！！
次回の記事にて、クリーニング・コーティングの工程をご紹介させて頂きます。

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キャデラック　CTSのR-1ボディガラスコーティング、ホイールコーティングのご依頼を頂きました。
まずはホイールコーティングについてご紹介させて頂きます。

ホイールはメッキ製でスポークタイプでした。
1枚目の写真はクリーニング前です。
黒ずみがハッキリと見えますよね。
メッキ専用のクリーナーを使い、クリーニングを行いますが、それはそう簡単な作業ではありません。
メッキは案外ナイーブな素材で、強く擦ってしまったり、強い洗剤等を使用すると、剥げの原因になってしまったり、キズが出来てしまう事があるのです。
時間をかけて、優しく、細かく、慎重にクリーニングを進めなくてはなりません。

2枚目以降の写真はクリーニング後の状態で、コーティングも施してあります。
メッキ素材はコーティング皮膜が定着しにくく、通常よりも効果が長続きしない可能性がありますが、オーナー様にご理解を頂ければ、コーティングを施す事も可能です。
もちろん、クリーニングだけでも施工を承りますので、お気軽にご相談下さいませ。

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先日、メッキパーツのクリーニング・コーティング施工についてご紹介致しました、メルセデスベンツCクラスワゴンです。
本日はホイールコーティングについてご紹介させて頂きます。

↑こちらは、クリーニング前のホイールとキャリパーです。
ホイールのダメージ具合については、写真では少し分かり難いですね...。
キャリパーは写真でもハッキリと分かりますね。
スス状の汚れがまんべんなく付着しています。 ↑2枚目と3枚目の写真は、クリーニング・コーティング後のものです。
ホイールはもちろん、キャリパーも、可能な限りクリーニング・コーティングを施しました。
ホイールは細いスポークタイプで、シンプルな形状ではありますが、クリーニングには少し手間がかかる形状ですね...。
これを4本、ご自身で完璧にクリーニングするのは難しいかと思います。
コーティングを施せば、ササッと水洗いをするだけでも、簡単に汚れが流れていきます。
足元だけでもキレイにしておくと、車全体の印象がかなり良く見えますよ。

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