先日、樹脂パーツのクリーニング・コーティング工程をご紹介致しました、ポルシェ997カレラSです。
R-1ボディガラスコーティングでお預かり致しましたが、同時にホイールコーティングのご依頼も頂いておりました。
本日はホイールコーティングについてご紹介させて頂きます。

写真は、クイーニング・コーティング後のホイールです。
作業が立て込んでおり、施工前の状態を撮影できず、比較ができませんが、これだけ見ても、キレイになっているのは分かりますよね！

細いスポークタイプのホイールで、ツヤ消しのマットな質感のブラックです。
マット系のカラーは、メンテナンスが難しいですよね。
強くゴシゴシと擦るとキズが付いてしまうような...でも、水垢は目立ちますし...
どうメンテナンスを施したら良いのか、頭を抱えているオーナー様も少なくないのではないでしょうか？

シンプルな形状のスポークタイプでしたので、キャリパーがかなり露出しています。
そうなると、キャリパーの汚れも気になりますよね。...任せてください！しっかりとクリーニングを施しておきました！！
これも、ホイールコーティングのコースの一部として、可能な範囲で(届く範囲で)クリーニングを施し、コーティングをかけました。
もちろん、タイヤハウスやタイヤの汚れも、しっかり除去しております！
これがマジックジャパンのホイールコーティングです！！

ホイールコーティング集
ホイールコーティング
￥3,150~(1本)

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

先日、研磨処理前後のボディの状態についてご紹介致しました、ベントレー　フライングスパーです。
ボディコーティングと同時に、ホイールコーティングのご依頼を頂いておりました。
本日はホイールコーティング施工についてご紹介致します。
写真は全てクリーニング・コーティング後のものです。

↑これは、センターキャップを外した状態です。
レアケースではありますが、このようにホイールがいくつかのパーツに分解出来る事があります。
よほど特殊な場合は例外ですが、外せるパーツは取り外し、隠れている内側の部分や、パーツとパーツの隙間も、少しも残す事無くクリーニングを施します。

↑太めのスポークでしたので、キャリパーの露出は多くありませんでしたが、見える範囲、届く範囲で、可能な限り、キャリパーもクリーニング・コーティングを施しました。
控えめなパーツですが、キャリパーも足回りのポイントですから、手を抜きませんよ！！

↑センターキャップを取りつける前の状態ですが、クリーニング・コーティングを終えたホイールです。
キレイですね！新品と言っても分からないレベルです！
ボディコーティングと同時の施工でしたから、ホイールとボディと、トータル的にとてもバランスの良い仕上がりになりました。
ボディコーティングも終えていますので、後日改めてボディ全体の様子をご紹介致します。

ホイールコーティング集
ホイールコーティング
￥3,150~(1本)

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先日、研磨処理前後のボディの状態についてご紹介致しました、ポルシェ　カレラ4Sです。
ボディコーティングと同時に、ホイールコーティングのご依頼を頂きました。
簡単にご紹介させて頂きます、

スポークタイプのホイールで、形状はやや複雑です。
中心部分の穴と、スポークにも穴がありますね。
こう言った部分は、洗車時に洗い残してしまいやすい部分です。
スポンジが入り込みませんので、ウエスを指先に巻きつけるような感じで、手作業でクリーニングする方法が有効かと思いますが、日ごろの洗車で、ホイールのそんなに細かなところまでは、なかなか目が行きとどかないですよね...。

でも、マジックジャパンの手にかかれば...この通りです！
ホイールの表面はもちろんの事、内側も、穴の部分も、さらにはキャリパーまでｍご覧の通り、ピッカピカです！！
新品と言っても良い位の輝きです。
キャリパーは、タイヤを装着したままの状態で、手(道具)の届く限り、クリーニングを施しました。

足回りがキレイだと、車全体が嘘のように見違えてキレイに見えるのです！
ボディコーティングはちょっと...というオーナー様、まずはホイールコーティングから試してみませんか？

ホイールコーティング集
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先日から、R-1ボディガラスコーティング施工についてご紹介しております、ポルシェ　ケイマンです。
ボディコーティングと同時にホイールコーティングのご依頼を頂き、施工致しました。
作業が立て込んでおりますので、簡単にご紹介させて頂きます。

純正のスポークタイプのホイールです。
シンプルな形状で、頑固なダメージの固着は目立ちませんでしたが、ナット周辺や、ホイールの内側はどうしてもクリーニングが困難な部分です。
足回りは、とても過酷な状況下にありますので、汚れは当たり前ですし、少々のダメージがあっても当たり前ですが、だからこそ、より新品時に近い清潔さを保っている事で、車全体の美観がアップして、印象が良くなりますよね。

マジックジャパンのホイールコーティングは、ボディコーティング同様、下地処理に力を注いでいます。
どんなに質の良いコーティング剤を使用しても、下地処理(クリーニング)をきちんと施していなければ、効果持続期間も短く、またコーティング性能も十分に発揮できません。
ホイールの表面は当たり前ですが、ホイールの内側や、キャリパーも可能な限りクリーニング・コーティングを施します。
もちろん、タイヤも可能な限り汚れを落とし、ホイールだけでなく足回り全体のクリーンアップを行っています。

足回りだけでもこうして手入れをすると、本当に見違える程、車全体の印象が良くなりますよ！

ホイールコーティング集
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先日、クリーニング前の状態をご紹介致しました、レクサスIS-Fのホイールコーティングですが、クリーニング・コーティング施工が完了致しましたので、改めてご紹介致します。

先日もご紹介しましたように、このレクサスIS-Fはブレーキダストが非常に多く、一度の走行であっという間にダストで真っ黒...という状態です。
純正のホイールが黒っぽいカラーリングなので、ダストが目立ちにくいのですが、近くでよ～く見ると本当に真っ黒...これではメンテナンスが大変です。

そこで、なるべく早いうちに対策を！という事で、ホイールコーティング施工のご依頼を頂きました。
コーティングを施したところで、もちろんダストが出なくなる訳ではありませんし、ダストが付着しなくなるわけでもありません。
しかし、ホイールに直接ダストが付着してしまうのと、コーティング皮膜に付着するのとでは、後々のホイールのコンディションに大きな差が出てきます。
たかがダスト...と安易に考え放置してしまうと、錆びが生じてきたり、ダストが固着し、ザラザラとした質感がパッと見でもわかってしまうくらい悪化する事もあるのです...。

そうなる前に、手を打ちましょう！
コーティングを施していれば、ダメージはコーティング皮膜に付着しますので、ホイールを傷める心配がありませんし、水で流しながら柔らかいウエス等でサッと拭き上げれば、簡単にダメージ(ダストや汚れ)を除去する事が出来、メンテナンスがとても簡単に済みます。

ボディコーティングと同時に施工をご希望されるオーナー様も多いのですが、もちろん、ホイールコーティング単体での施工も承っております！
お気軽にお問い合わせ下さい。

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