先日も簡単にご紹介致しました、ホンダNSXの断熱フィルム施工について、施工が完了致しましたので、改めてご紹介させて頂きます。

フロントガラス、運転席・助手席ドアガラス、合わせて3面へ、透明タイプの断熱フィルムを貼りました。
写真は施工後、フィルムが貼られている状態のガラスです。
とても自然で、フィルムが貼られているなんて、全く分からないですよね！
これは写真だからと言う訳ではなく、実際に間近で見ても、本当に自然なのです！

リアガラスへ貼る場合ももちろんですが、フロントガラスへのフィルム施工はとても神経を使いますし、自然な、クリーンな仕上がりでなければ、安全な運転に支障をきたしてしまいます...。
その為には、フィルムがより透明で、より素のガラスの近い質感でなければならないですよね。

この完成像、写真では伝わりきらない事が多く、残念ですが、ショップにはフィルムのサンプルも用意がありますし、実際に透明フィルムを貼ったガラス(車)も御座います。
仕上がりや、フィルムの質感等にご不安、ご不明な点がございましたら、お気軽にショップにお立ち寄り下さい！
お電話やメールでもご質問にお答え致します！！

カーフィルム施工集
断熱カーフィルム
￥24,150～

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

ホンダNSXへの断熱フィルム施工のご依頼を頂きました。
本日は作業が立て込んでおり、ひとまず簡単にご紹介させて頂きます。

フロントガラスと、ドアガラス2面、合わせて3面への施工です。
フロントですから、カラーはもちろん透明！
フィルム単体時の可視光線透過率が87％の、透明断熱フィルムを使用しました。

写真は、フィルム貼り付け後に透過率を想定している様子です。
フロントや運転席・助手席ドアガラスは、可視光線透過率が70％以上必要...と定められていますので、施工前のフィルムを貼る前のガラスと、施工後のフィルムを貼り付けた状態のガラス、それぞれこの様に透過率を測定しています。
車種やメーカーによっては、ガラス自体の透過率が低めな場合もあり、その様な場合、フィルムを貼り付けると透過率が70％を下回ってしまう事もあります。
肉眼では、どの車も元のガラスは同じ透明のように見えますが、やや濁っていたり、青みがかっていたり、ミラー調だったりと、微妙な違いがあり、それが透過率に差を出しているのですね。
知らず知らずのうちに法定数値を下回ってしまわないよう、確認の意味で施工前と施工後に数値の測定を行っています。
今回は...ギリギリではありますが、セーフです！

次回の記事で完成像をご紹介したいと思います。

カーフィルム施工集
断熱カーフィルム
￥36,750~(外車価格)

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

日産GT-Rを断熱フィルム施工のご依頼でお預かり致しました。
さぎょうが立て込んでおりますので、簡単ではありますがご紹介させて頂きます。

フロントガラス以外の5面へ、断熱フィルムを貼りました。
ドアガラスへは透明タイプを、リア3面へは透過率7%の濃い黒の断熱フィルムを使用しました。

ドアガラスに使用した透明タイプは、ごく小さなホコリでも、ガラスに付着したままフィルムを貼ってしまうと、とてもハッキリクッキリと目立ってしまいます。
フロントガラスやドアガラスは、視界を確保する為クリアーでなければならない部分ですから、作業は慎重に...とても神経を使う作業です。

リアガラスへの施工は、基本的には1枚貼りで、継ぎ目を作りません。
湾曲が激しいガラスへのフィルム貼りは、1枚貼りが非常に難しく、中には2枚~3枚フィルムを継いで貼る業者もありますが、マジックジャパンではほぼ全ての車種で1枚貼りでの施工を実現しています。
1枚貼りは、継ぎ目(フィルムとフィルムの隙間)から剥がれが生じてしまうリスクもありませんし、何より見た目が良いですよね！
継ぎ目から光が漏れたり、車外からの視線が気になる...なんて事も全く心配いりません！

今回も、リアガラスは湾曲が激しく、縦にも横にも丸みを帯びていましたが、1枚貼りでキレイに仕上げましたよ！！
自然な仕上がりに、オーナー様もご満足の様子でした。

カーフィルム施工集
断熱カーフィルム
￥36,750~(外車価格)

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

フェラーリ360モデナです。
断熱フィルム施工のご依頼を頂き、お預かり致しました。

ご依頼は、ドアガラス2面への透明タイプ断熱フィルム施工です。
この様なスポーツタイプの車ですと、ドアガラス2面への施工をご希望されるオーナー様も多くいらっしゃいます！
リアに座席はありませんから、必然的に重視されるのはフロントになりますよね。
フロントガラスとドアガラス、合わせて3面へ施工するとかなり効果的ですが、ドアガラス2面でも十分に効果を感じて頂けるはず！！
ガラス面積の広い車ですと、夏場に車内のモワーっとした熱さは尋常ではないですからね...。
エアコンをOFFにして...というのは厳しいかと思いますが、断熱フィルム有り、無しの差は大きいです！
ショップにはサンプルを用意しており、実際にその差を体感して頂けます。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。

カーフィルム施工集
断熱カーフィルム
￥36,750~(外車価格)

マジックジャパン
〒125-0052
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TEL : 03-3650-8004

メルセデスベンツ、Eクラスをお預かり致しました。
ウィンドウガラスの撥水コーティングのご依頼を頂きましたが、コーティングの前にガラス磨き処理を施しましたので、その工程について簡単にご紹介させて頂きます。

↑1枚目の写真、シミがすごいですよね...写真でもハッキリと見えます。
このウロコの様なシミ、一度出来てしまうとそう簡単には除去できません。
市販の撥水コート剤を繰り返し重ね塗りしたり、雨や洗車時の水分を放置し、それが日差しを浴びて自然乾燥...これを長期間繰り返した結果、この様なシミができてしまうのですね。
こレは、洗車レベルのメンテナンスでは、もうどうにもなりません。
写真2枚目は同じガラスの磨き処理後の状態です。

↑こちらも同じく、磨き前のガラス、磨き後のガラスです。
ボディと同じく、ガラス面のコーティングも大事なのは下地処理！
下地処理(クリーニングや研磨処理)が、仕上がりを大きく左右するのです。
仕上がりと言うのは、見た目はもちろん、コーティングの持続期間も含みます。
クリーニングをし、磨き処理を施したガラスには不純物の付着がありませんので、コーティング皮膜がしっかりとガラスに定着するのです。
すると、コーティングが長持ちするのですね！

梅雨の時期には多くのご依頼を頂き、施工までにお時間を頂いてしまう事もありますが、雨が少ない今の時期でしたら、スムーズにお引き渡し出来ます。
お気軽にお問い合わせ下さい！

ウィンドウガラス磨き・コーティング施工集
ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
フロント・リア各￥3,150~

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