フォルクスワーゲン、ビートルをお預かりいたしました。
施工ご依頼は、R-1ボディガラスコーティングと、樹脂パーツコーティング、ウィンドウガラスのシミ取り(磨き)です。

まずはウィンドウガラスのシミ取り(磨き)施工からご紹介したいと思います。

一目瞭然ですが、写真1枚目がシミ除去前のリアガラス、2枚目はシミ除去後のリアガラスです。
1枚目は、ウロコの様なプツプツとしたシミがハッキリと見えますよね...。
雨ジミですね。
ガラス面にありがちなトラブルの一つです。
不純物のないクリーンな状態のガラスでは、雨ジミや水垢の付着は起こりにくいのですが、撥水コート剤やWAX剤等を塗ったまま長期間放置していたり、以前のコートを剥がすことなく重ね塗りを繰り返したり...ガラスに不純物が蓄積されていき、雨水がしたたることなく、太陽光によって自然乾燥を繰り返し、その結果がこの雨ジミなのです。

こうなってしまってからの、ご家庭でのクリーニングは困難です。
マジックジャパンの手にかかれば、この通り！
手遅れ...ガラスくらい...なんて放置せずに、お気軽にマジックジャパンにご相談下さい。

ウィンドウガラス磨き・コーティング施工集
ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
フロント・リア各￥3,150~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

メルセデスベンツ、Eクラスをお預かり致しました。
ウィンドウガラスの撥水コーティングのご依頼を頂きましたが、コーティングの前にガラス磨き処理を施しましたので、その工程について簡単にご紹介させて頂きます。

↑1枚目の写真、シミがすごいですよね...写真でもハッキリと見えます。
このウロコの様なシミ、一度出来てしまうとそう簡単には除去できません。
市販の撥水コート剤を繰り返し重ね塗りしたり、雨や洗車時の水分を放置し、それが日差しを浴びて自然乾燥...これを長期間繰り返した結果、この様なシミができてしまうのですね。
こレは、洗車レベルのメンテナンスでは、もうどうにもなりません。
写真2枚目は同じガラスの磨き処理後の状態です。

↑こちらも同じく、磨き前のガラス、磨き後のガラスです。
ボディと同じく、ガラス面のコーティングも大事なのは下地処理！
下地処理(クリーニングや研磨処理)が、仕上がりを大きく左右するのです。
仕上がりと言うのは、見た目はもちろん、コーティングの持続期間も含みます。
クリーニングをし、磨き処理を施したガラスには不純物の付着がありませんので、コーティング皮膜がしっかりとガラスに定着するのです。
すると、コーティングが長持ちするのですね！

梅雨の時期には多くのご依頼を頂き、施工までにお時間を頂いてしまう事もありますが、雨が少ない今の時期でしたら、スムーズにお引き渡し出来ます。
お気軽にお問い合わせ下さい！

ウィンドウガラス磨き・コーティング施工集
ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
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R-1ボディガラスコーティングでお預かり致しました、トヨタ　アルファードです。
先日はイタズラで付けられてしまったボディのキズ除去についてご紹介致しました。
ボディコーティングの他にホイールコーティング、ウィンドウガラスのシミ除去・撥水コーティング、樹脂パーツクリーニング・コーティングのご依頼も頂いておりました。
本日はウィンドウガラスのシミ除去作業についてご紹介させて頂きます。

↑まずはシミ除去前のがらすの状態です。
これはリアで、黒い色つきガラスです。
透明ガラスでも、車の保管場所やメンテナンス方法、撥水コーティングの種類によってはこの様なシミが出来る事はありますが、黒い色つきガラス(フィルムを貼ったガラスも同様)は症状が重く、目立ってしまいます。
こうなってしまうと、洗車レベルでのメンテナンスではどうする事も出来ません。
だからと言って、ご自身でこのシミを磨き上げるのはとても大変な作業になるでしょう...。
そこでプロの出番です。

↑これはシミ除去後の同じ部分です。
シミが有った事など、全く感じられないですよね！
肉眼で見ても、新品と言っても分からないレベルです。
ボディのシミ除去作業同様、研磨処理にてシミを消しました。
ガラスは熱に強い素材ではありますが、あまり強い力を加えず、専用のコンパウンドを使いガラスをキズ付けないように優しく磨き上げました。
目には見えない細かい鉄粉等も除去しましたので、触った感じもツルツル！
こうして磨きあげてからコーティングを施す事で、視界はよりクリーンに、撥水効果もよ長持ちします。

ボディガラスコーティング施工集
ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
フロント・リア各￥3,150~

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アウディQ5にTTクリアーコート、ウィンドウガラス磨き・コーティング、ルームクリーニング・コーティングを施工致しました。
作業内容が多く、一気に全てをご紹介出来ませんので、まずはウィンドウガラス磨き・コーティングについてご紹介させて頂きます。

↑まずは磨き前のドアガラスから...。
透明なガラスなので少々分かり難いかと思うのですが、ポツポツとシミがあるのが見えますでしょうか？
これがガラスに出来る雨ジミです。
透明ガラスですと、まだ症状が軽い事が多いのですが、下記でご紹介します黒いフィルムを張ったガラスですと、症状が如実に出ます。
シャンプー洗車や、雑巾で拭きあげる程度の手入れでは除去出来ず、厄介なダメージです。

↑こちらはドアガラスの磨き・コーティング後です。
研磨処理を行って不純物(雨ジミや鉄粉等)を取り除き、撥水コーティングを施しました。
要領はボディコーティングと同じですが、もちろんガラス専用のコンパウンドやクリーナーを使用し、撥水コーティング剤もガラス専用の物です。

↑こちらはリアドアガラスです。
濃いめの黒いフィルムを貼られており、フロントドアガスよりも症状が重く、目立ちますね。
ご自身で日常的に撥水コーティングを施されている場合、コーティング皮膜を除去する事なく繰り返し重ねていく事で、シミができやすい状態になる事もあります。
マジックジャパンでは、以前に撥水コーティングを施している、していないに関わらず、必ず下地処理を行い、ガラスに付着した不純物を取り除いてからコーティングを施します。

↑最後はリアドアガラスの磨き・コーティング後の状態です。
透明ガラスよりも、磨き前後の違いがハッキリとお分かり頂けるかと思います。
コーティングを終えたボディの様に、深い光沢感がありますよね。
思わず触ってみたくなってしまいます。

ウィンドウガラス磨き・コーティング施工集
ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
フロント・リア各￥3,150~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004　

R-2ボディコーティング施工でお預かりしました、ミニ　クーパーです。
メッキパーツや樹脂パーツクリーニング・コーティング、ホイールコーティング施工についてもご紹介してきましたが、ボディコーティグを含む、全ての施工を終えました。
作業が立て込んでありますので、手短に紹介させて頂きます。

spec.3での作業を行いました。
比較的新しい車ですが、ボディカラーが濃いブルーのメタリックで、ブラックやソリッドカラーとまではいきませんが、キズやシミが目立つカラーです。

ミニは、樹脂パーツが多い事が特徴の一つですが、今回はボディのクリーニングや研磨処理もさることながら、樹脂パーツのクリーニング・コーティングにも力を入れました。
樹脂パーツは、油汚れや紫外線等の刺激に敏感で、きちっと手入れをしていないと、ボディ塗装面よりも劣化のスピードや度合いが早く、少々厄介な素材です。
ボディ全体に於ける、樹脂パーツの面積が広い分、樹脂パーツの清潔度が車全体の印象を大きく変えますので、入念なクリーニングを行い、専用のコーティングを施しました。

ボディ、樹脂、メッキ、ホイールのコーティングに加え、記事ではご紹介出来ませんでしたが、ウィンドウガラスの撥水コーティングも施してあります。
まだ少し先ですが、梅雨の時期には撥水コーティングは必須です！
毎年、シーズン中は施工ご依頼が集中致しますので、お早目にご依頼を頂ければと思います。

樹脂パーツ磨き・コーティング施工集
樹脂パーツ磨き・コーティング
バンパーやサイドモール等の大きなパーツの場合￥31,500～
その他パーツ￥ASK

ウィンドウガラス撥水コーティング
フロント・リア各￥5,000~
ウィンドウガラス磨き
フロント・リア各￥3,150~

ボディガラスコーティング施工集
R-2ボディガラスコーティング
￥84,000～(外車)

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