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    <title>車のガラスコーティング・カーフィルムの『マジックジャパン』東京</title>
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    <updated>2012-05-18T03:36:10Z</updated>
    <subtitle>ガラスコーティング｜ボディコーティング｜カーフィルムのプロショップ「マジックジャパン」</subtitle>
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    <title>ポルシェ 997 カレラS R-1ガラスコーティング施工　(4)。</title>
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    <published>2012-05-18T14:10:22Z</published>
    <updated>2012-05-18T03:36:10Z</updated>

    <summary>先日、部分的に研磨処理前後のボディの比較をご紹介致しました、ポルシェ997カレラ...</summary>
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        <![CDATA[先日、部分的に研磨処理前後のボディの比較をご紹介致しました、ポルシェ997カレラSです。<br/>
本日も、引き続きボディコーティングの下地処理工程についてご紹介させて頂きます。<br/>
本日は樹脂パーツのクリーニング・コーティングの工程です。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7836.jpg" rel="lightbox[magic]" title="IMG_7836.jpg"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7836-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑まずはドアミラーの土台部分です。<br/>
このパーツは、多くの車種で樹脂素材を用いていますよね。<br/>
ミラーは洗ったり、拭きあげたりとメンテナンスをされているオーナー様も多いかと思うのですが、ミラーを覆うボディや、その土台部分は意外にも(？)見落とされがちです。<br/>
車外側からも、運転席からも視界に入る部分ですから、気持ちよくキレイにしておきたいですよね。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7828.jpg" rel="lightbox[magic]" title="樹脂パーツのコーティング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7828-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7831.jpg" rel="lightbox[magic]" title="樹脂パーツのコーティング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7831-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらの2枚は、泥除けパーツですね。<br/>
足回りですから、汚れていて当然です。...が、だからこそ、キレイに保たれていれば、それだけで車全体の印象が良くなります！<br/>
たかが泥汚れ、砂埃...と、油断しないで下さいね。<br/>
長期間放置していると、固着してしまい、除去しきれなくなってしまいます。<br/>
洗車時に少しでも洗い流しておくと良いのですが...困った時にはマジックジャパンにお任せ下さい。<br/>
ギラギラと輝き過ぎず、自然な黒光りを取り戻しました！！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/mold-coating///">メッキ、樹脂パーツ磨き・コーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">メッキ、樹脂パーツ磨き・コーティング</a></em><br/>ルーフレール￥36,750～<br/>
サイドモール￥3,675～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ 997 カレラS R-1ガラスコーティング施工　(3)。</title>
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    <published>2012-05-16T13:59:52Z</published>
    <updated>2012-05-16T01:10:57Z</updated>

    <summary>先日ボディプロテクションフィルムの貼り替え作業についてご紹介致しました、ポルシェ...</summary>
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        <![CDATA[先日ボディプロテクションフィルムの貼り替え作業についてご紹介致しました、ポルシェ997カレラSです。<br/>
R-1ボディガラスコーティングでお預かりし、下地処理工程を進めているところです。<br/>
本日は、部分的に下地処理(クリーニング・研磨処理)のビフォーアフターを比較し、ご紹介したいと思います。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7686.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング前のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7686-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7808.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング後のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7808-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑まずは、ボンネットのエンブレム周辺です。<br/>
作業用の、キズが良く見えるハロゲンライトで照らして撮影しました。<br/>
一目瞭然かと思いますが、上の写真が下地処理前です。<br/>
ライトが反射している周辺に、キズがハッキリと見えますよね。<br/>
車の顔とも言える部分ですか、特に慎重に下地処理を施しましたよ！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7689.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング前のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7689-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7803.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング後のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7803-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはヘッドライト周辺です。<br/>
上のボンネットの写真よりも、分かり易くキズが見えますね。<br/>
写真の写り方で少し差が出ていますが、ボディ全体的にこの様な感じで...とにかくキズだらけでした。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7681.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング前のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7681-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7818.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　磨き、R-1ガラスコーティング後のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7818-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑最後はリアのダクト風？モールパーツ周辺です。<br/>
ここは、他のパーツ同様キズはもちろんあるのですが、シミも目立ちました。<br/>
ライトが反射している周辺に、ポツリと雨ジミが見えますでしょうか？<br/>
雨水が滞りやすく、ボディカラーもブラックと濃いカラーですから、シミになりやすい条件がそろってしまっているのですね...。<br/>
鉄板の1枚パーツのように、スムーズにポリッシャーを当てる事ができませんが、マスキングテープで隙間を塞いだり、圧力を調整したりと工夫をし、キレイに磨き上げる事ができました！<br/>
面積の広い大きなパーツはもちろんですが、この様な造りの細かなパーツや、1枚1枚のパーツのキワまで、しっかりとまんべんなく下地処理を施す事で、コーティングの効果を最大限に発揮できる下地が完成するのです。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ 997 カレラS R-1ガラスコーティング施工　(2)。</title>
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    <published>2012-05-14T13:56:09Z</published>
    <updated>2012-05-14T03:24:08Z</updated>

    <summary>先日、エンブレムを取り外し、クリーニングを行った様子をご紹介致しました、ポルシェ...</summary>
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        <![CDATA[先日、エンブレムを取り外し、クリーニングを行った様子をご紹介致しました、ポルシェ997カレラSです。<br/>
引き続き、コーティング前の下地処理の段階ですが、本日は少々レアなケースです。<br/>
ボディプロテクションフィルムの貼り替え作業について、ご紹介致します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7671.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　ボディプロテクションフィルムの張替え前。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7671-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらが貼り替え前の、元々貼られていたフィルムです。<br/>
写真ですと少し分かりにくいのですが、フィルムが劣化し、濁っているのがお分かりになりますでしょうか？<br/>
サイドステップや、フロントバンパーや、今回のようにタイヤまわりに、飛び石等のキズを防ぐ意味で貼り付けるフィルムですが、劣化して、徐々に濁ってきてしまうのです。<br/>
このままでは、いくらボディを磨き上げても、なんだかパッとしないですよね...。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7809.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　ボディプロテクションフィルムの張替え後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7809-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらが、貼り替えたフィルムです。<br/>
貼り替え前の濁ったフィルムと比べると、透明感がありますよね！<br/>
透明のフィルムを使用していますので、ボディカラーがそのまま生きています。<br/>
伸びの良い専用フィルムを、ボディの形状に合わせて手作業でカットし、熱をかけながらゆっくりとボディの湾曲に合わせて伸ばし、やはり手作業で貼り付けていきます。<br/>
まるで計算されたかのような自然なラインではないですか！？<br/>
これなら、ボディをキレイに磨き上げても、フィルムが目立ってしまう事はありませんね！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/protection-film/">ボディプロテクションフィルム施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/option.html">ボディプロテクションフィルム</a></em><br/>￥3,150~(1本)<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ 997 カレラS R-1ガラスコーティング施工　(1)。</title>
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    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1397</id>

    <published>2012-05-12T13:45:44Z</published>
    <updated>2012-05-12T08:28:44Z</updated>

    <summary>ポルシェ997カレラSをお預かり致しました。 施工ご依頼は、ボディコーティングメ...</summary>
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        <![CDATA[ポルシェ997カレラSをお預かり致しました。<br/>
施工ご依頼は、ボディコーティングメニューの中の一番人気であります、R-1ボディガラスコーティングです。<br/>
いつも通り、下地処理工程から、幾つかの記事に亘りご紹介させて頂きます。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7682.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　エンブレムを取り外す前。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7682-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑リアのエンブレムです。<br/>
ボディカラーはブラックメタリックで、経年車です。<br/>
写真だと少し分かりにくいのですが、エンブレムとボディのキワにくっきりとフチが出来てしまっています。<br/>
砂埃や、雨ジミ等のダメージですね。<br/>
エンブレムのラインが細く、湾曲し複雑な形状な為、このダメージを完璧に除去するのは少々困難な部分があります...。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7756.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　エンブレムを取り外した後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7756-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑そこで、オーナー様との打ち合わせの中で、エンブレムは取り付けたまま、完璧には除去出来なくとも可能な限りクリーニングを施す方法か、もしくはエンブレムを取り外し、このダメージを完璧に除去するか...お話し致しました。<br/>
結果、こうしてエンブレムを取り外してのクリーニングを行う事となりました。<br/>
すごいですよね...エンブレムを外しても、ハッキリと文字が浮かび上がっています。<br/>
こんなに汚れていたとは...オーナー様も驚きでした。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7758.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　エンブレムを取り外し、磨き、R-1ガラスコーティング施工後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7758-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらが取り外したエンブレムです。<br/>
エンブレム自体はさほどダメージを負っていませんが、一度取り外したエンブレムは、基本的には再利用はできません。<br/>
記念にと、持ちかえられるオーナー様もいらっしゃいますよ。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7761.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ポルシェ　997　カレラS　エンブレムを取り外し、磨き、R-1ガラスコーティング施工後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7761-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑最後は、エンブレムを外し、入念にクリーニング・研磨処理を施したボディです。<br/>
先ほどの、くっきりと浮かび上がった縁取りが嘘のようではないですか！？<br/>
ここまでキレイになるのです！！<br/>
これをご覧頂くと、オーナー様も『やっぱり外して良かった！』と思って頂けるかと思います。<br/>
エンブレムが付いた状態では、ここまでキレイに磨き上げる事は困難です。<br/>
ちょっとしたイメージチェンジにもなりますし、一石二鳥かもしれませんね！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>BMW X5　 R-1ガラスコーティング施工 (2)！</title>
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    <published>2012-05-10T13:43:18Z</published>
    <updated>2012-05-10T11:31:05Z</updated>

    <summary>先日、下地処理も工程にてエンブレムを取り外し、クリーニングを施した様子をご紹介致...</summary>
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        <![CDATA[先日、下地処理も工程にてエンブレムを取り外し、クリーニングを施した様子をご紹介致しました、BMW X5です。<br/>
R-1ボディガラスコーティングの全工程を終えましたので、改めてご紹介致します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7634.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW X5　 R-1ガラスコーティング施工 後のフロントボディ周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7634-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7649.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW X5　 R-1ガラスコーティング施工 後のリアボディ周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7649-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
写真は、下地処理からコーティングまで、全工程を終えたボディです。<br/>
ボディカラーはパールホワイトで、経年車です。<br/>
ホワイトはさほどダメージが目立たないカラーですが、これまでメンテナンスを施されていなかったようで、ボディコンディションチェックとーオーナー様との打ち合わせのもと、spec3での施工となりました。<br/><br/>

マジックジャパンでは、いくつかのコーティングコースを用意しており、オーナー様のご要望や、保管やメンテナンスの状態、ボディカラーなどによって、1台1台に適切なコーティングコースをご提案させて頂いております。<br/>
その中でも、R-1ガラスコーティングは施工台数が一番多く、ご要望、お問い合わせも一番多く頂くコースです。<br/>
その理由は、何と言っても光沢感と持続性です！<br/>
今回はホワイトという事もあり、写真ではその光沢感は伝わりにくいのですが、深く、吸い込まれる様な質感がたまりません！！<br/><br/>

持続性も優れていますが、より長くコーティング効果を発揮させる為には、定期的なメンテナンスをおすすめしております。<br/>
メンテナンス次第では、この光沢感が2年、3年...5年と、長く続きますよ！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004

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    <title>BMW X5　 R-1ガラスコーティング施工 (1)！</title>
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    <published>2012-05-08T13:37:50Z</published>
    <updated>2012-05-08T02:39:17Z</updated>

    <summary>R-1ボディガラスコーティングのご依頼を頂き、BMWのX5をお預かり致しました。...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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    <category term="bmw" label="BMW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="x5" label="X5" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ガラスコーティング" label="ガラスコーティング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="東京" label="東京" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mjapan.org/">
        <![CDATA[R-1ボディガラスコーティングのご依頼を頂き、BMWのX5をお預かり致しました。<br/>
まずは下地処理工程の一部から、ご紹介したいと思います。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7639.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW　X5　エンブレムを取り外し、磨きコーティング施工。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7639-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑サイドモールの上部に付いているエンブレムです。<br/>
写真では分かりにくいのですが、エンブレムとボディのキワに黒ずみが目立っている状態でした。(写真をクリックすると大きな画像が見られます。)<br/>
小さめのエンブレムで、造りが細かい為、この黒ずみを完璧に除去するのは困難な印象でした。<br/>
そこで、これを機にエンブレムを取り外してしまうという選択肢も...と、オーナー様に提案させて頂きました。<br/>
もちろん、取り外さない場合にも、出来る限りにクリーニングを施します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7642.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW　X5　取り外したエンブレム。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7642-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7643.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW　X5　エンブレムを取り外し、磨きコーティング施工。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_7643-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑取り外したエンブレムと、クリーニングを終えたボディです。<br/>
エンブレムを取り外してみると、エンブレムをかたどったように黒ずみがハッキリとボディに残っていましたが、キレイさっぱり除去出来ました！<br/>
小さなエンブレムでしたが、それが有るのと無いのと、少し印象が変わりますね。<br/>
ちょっとしたイメージチェンジといった感じです。<br/>
オーナー様にとっては、新鮮な印象になったのではないでしょうか。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>G休暇のお知らせ！</title>
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    <published>2012-04-28T09:49:03Z</published>
    <updated>2012-04-28T09:52:22Z</updated>

    <summary>平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。  誠に勝手ながら、弊社では下記...</summary>
    <author>
        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <category term="Others" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/Porsche-918_Spyder_Concept_.jpg" rel="lightbox[magic]" title=""><img alt="" src="http://www.mjapan.org/Porsche-918_Spyder_Concept_-thumb-500x351.jpg" width="500" height="351" class="mt-image-none" style="" /></a></span>平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 <br />
誠に勝手ながら、弊社では下記の期間をGW休暇とさせていただきます。<br />
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。</p>

<p> <br />
<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004<br />
</p>]]>
        
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    <title>BMW　335iクーペ(E90) 断熱カーフィルム施工！</title>
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    <published>2012-04-27T13:33:09Z</published>
    <updated>2012-04-27T02:43:46Z</updated>

    <summary>BMW335iクーペに、断熱フィルム施工のご依頼を頂きました。 作業が立て込んで...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <category term="Car Film" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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        <![CDATA[BMW335iクーペに、断熱フィルム施工のご依頼を頂きました。<br/>
作業が立て込んでおりますので、簡単にご紹介させて頂きます。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6167.jpg" rel="lightbox[magic]" title="カーフィルムのサンプル見本。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6167-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑黒い色つき断熱フィルムを、リアの3面へ貼りつけました。<br/>
上の写真は、マジックジャパンで扱っているカーフィルムのカラーサンプルです。<br/>
パソコンの画面上や、カタログの紙面上でもサンプルが御座いますが、この様に本物のガラスに貼りつけてある状態が、一番イメージをつかみやすいですよね！<br/>
車外側からの見え方、運転する上で車内側からの視界の確保等、シップのサッシに貼ったこのサンプルでイメージして頂き、候補を決めて頂きます。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6161.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW　335iクーペ(E90)　断熱カーフィルム施工後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6161-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6164.jpg" rel="lightbox[magic]" title="BMW　335iクーペ(E90)　断熱カーフィルム施工後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_6164-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑施工を終えたボディです。<br/>
元々のガラスは透明でしたが、黒いフィルム（sc-7045/透過率44％）を貼った事で、それだけでも印象が変わります。<br/>
引き締まった、シャープな印象になりましたよ！<br/>
今回はリアのみの施工でしたが、フロントガラスにも貼り付け可能な透明タイプの断熱フィルムも大変人気があります。<br/>
ファッション性や見た目の為だけではなく、機能面を重視される場合には透明断熱フィルムはとても！おすすめです！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/window-works/car-film/">カーフィルム施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/carfilm.html">断熱カーフィルム</a></em><br/>￥36,750~(外車価格)<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>アルファード　R-1ガラスコーティング　(2)</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.mjapan.org/archives/2012/04/r12-1.html" />
    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1393</id>

    <published>2012-04-26T13:28:07Z</published>
    <updated>2012-04-26T08:49:17Z</updated>

    <summary>先日、細部のクリーニングについてご紹介致しました、トヨタアルファードです。 ボデ...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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    <category term="アルファード" label="アルファード" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ガラスコーティング" label="ガラスコーティング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="マジックジャパン" label="マジックジャパン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="東京" label="東京" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mjapan.org/">
        <![CDATA[先日、細部のクリーニングについてご紹介致しました、トヨタアルファードです。<br/>
ボディガラスコーティングの全工程を終えましたので、改めてご紹介致します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4345.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード　磨き、R-1ガラスコーティング後のボディ。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4345-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑下地処理(研磨処理)、コーティングを終えた状態のボディです。<br/>
ボディカラーはパールホワイトなのですが、写真でもパールの質感が手に取るように伝わってきますよね！<br/>
キズやシミがあると、こんな風にパールが浮き出るように見える事はありません。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4346-1.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ピラー部分　磨き、コーティング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4346-1-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはBピラーで、同じくコーティング後の状態です。<br/>
ボディ鉄板部分の下地処理やコーティングは当たり前ですが、ピラーも忘れずに研磨処理、コーティングを施しますよ！<br/>
実は、このピラー、鉄板パーツよりもナイーブでキズが付きやすく、ソリッドブラックですから、キズがかなり目立つ、厄介なパーツなのです...。<br/>
こうして磨き上げてみると、パールホワイトの大きなボディを引き締まる良いポイントになりました。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4341.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード　R-1ガラスコーティング施工後のフロントボディ周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4341-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4365-1.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード　R-1ガラスコーティング施工後のリアボディ周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4365-1-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑施工完了後のボディ全体像です。<br/>
施工前は、大きなボディがのっぺりと間の抜けた印象でしたが、施工完了後は、ボディカラーがホワイトでも引き締まって見えますよね！<br/>
一枚目の写真にもありますように、マジックジャパンのボディコーティングは、パネル1枚1枚、しっかりとキワのキワまで余すことなく均等に磨き上げます！<br/>
部分的ではなく、全体的に、どこを見ても新品！新車のような、バランスの良い仕上がりを実現しました！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>アルファード　R-1ガラスコーティング　(1)</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.mjapan.org/archives/2012/04/r11-2.html" />
    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1392</id>

    <published>2012-04-25T13:17:18Z</published>
    <updated>2012-04-25T01:37:53Z</updated>

    <summary>トヨタ、アルファードをお預かり致しました。 施工ご依頼はR-1ボディガラスコーテ...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <category term="Body Coating" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="Body Glass Coating" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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    <category term="トヨタ" label="トヨタ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mjapan.org/">
        <![CDATA[トヨタ、アルファードをお預かり致しました。<br/>
施工ご依頼はR-1ボディガラスコーティングです。<br/>
まずは、細部のクリーニングの様子からご紹介したいと思います。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4376-1.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード、リアゲートドアのハンドル周りのクリーニング、コーティング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4376-1-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑まずは、リアゲートのハンドル周辺(ナンバープレート上部)のクリーニングです。<br/>
ゲートを閉めた状態では、屈みこんで覗かないと視界に入らない部分ですが、ゲートを開け閉めする際には目線が行きますよね。<br/>
角度的に、直接雨水に濡れる事はそうそうないと思われますが、滴り落ちる雨水がここで停滞して、それが雨ジミにになりがちな部分です。<br/>
洗車の際の拭きあげも、忘れずに行って下さい！<br/><br/>


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4366-1.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード、ドアハンドル周りのクリーニング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4366-1-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑お次はドアハンドル周辺のクリーニングです。<br/>
ガリガリと引っ掻いたつもりはなくても、いつの間にか引っ掻きキズができてしまいますよね...。<br/>
ボディ本体側のハンドル裏に出来たキズは、ドアハンドルが邪魔をしてポリッシャーが届かない部分ですので、手作業で磨き上げます。<br/>
深そうに見えるキズも、爪や指先で擦った程度であれば、キレイに消えてしまいます！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4370.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード　ドア周りのクリーニング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4370-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはドアのヒンジ部分ですね。<br/>
運転席、助手席ドアはもちろんですが、後部座席側のドアヒンジもクリーニング致します！<br/>
今回の場合、スライドドアですね。<br/>
どちらかと言うと、前部座席ドアよりも、スライドドアの方が形状が複雑で、クリーニングには手間が掛かります。<br/>
しかし、より完璧な仕上がりを実現する為に、この様な隠れたパーツもクリーンングを怠りませんよ！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4368-1.jpg" rel="lightbox[magic]" title="アルファード、タイヤハウス周りのクリーニング、コーティング後。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/120308/IMG_4368-1-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑最後はタイヤハウス周辺のクリーニングです。<br/>
ホイール、キャリパー(形状により、可能な場合のみ)、タイヤ、と一緒にタイヤハウスも忘れずにクリーニング致します！<br/>
セダンやクーペ、スポーツタイプの車では、それほど露出がありませんが、SUVやワゴン系の車ですと、車高がやや高くなる場合が多く、タイヤハウスが見えやすいですよね。<br/>
ボディやホイールはキレイなのに、タイヤハウスが泥だらけでは、なんだか格好がつきません...。<br/>
狭い隙間をぬって、泥のこびり付きを洗い流しました！<br/><br/>

この他にも、ここではご紹介しきれませんが、ボディ全体をくまなくクリーニング致しました！<br/>
次回の記事でボディの全体像をご紹介致します。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004

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    <title>ポルシェ　カイエンS　R-1ボディガラスコーティング施工完了！</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.mjapan.org/archives/2012/04/s8.html" />
    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1378</id>

    <published>2012-04-23T14:14:52Z</published>
    <updated>2012-04-23T07:54:08Z</updated>

    <summary>ポルシェ　カイエンです。 R-1ボディガラスコーティングと、ルームクリーニング・...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <![CDATA[ポルシェ　カイエンです。<br/>
R-1ボディガラスコーティングと、ルームクリーニング・コーティング施工ご依頼を頂き、お預かり致しました。<br/>
先日までに幾つかの記事に亘り細部のクリーニングや、クリーニング前後の比較等ご紹介して参りましたが、ボディコーティング、ルームクリーニング・コーティングの全工程を終えましたので改めてご紹介致します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6256.jpg" rel="lightbox[magic]" title="R-1ボディガラスコーティング後のボンネット。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6256-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6226.jpg" rel="lightbox[magic]" title="R-1ボディガラスコーティング後のカイエンS。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6226-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6229.jpg" rel="lightbox[magic]" title="R-1ボディガラスコーティング後のカイエンS。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6229-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
ボディカラーはシルバーで、経年車です。<br/>
写真は全て施工完了後のものです。<br/>
リアのエンブレムは、オーナー様にご提案し、取り外しました。<br/>
こうして仕上がってみると、当然ですがとてもキレイですし、ここまで光沢感、清潔感があると、実際の経年数よりもかなり新しめに見えます！...が、お預かり時のボディは、この仕上がったボディからは想像もできない位、ダメージを負っていました。<br/><br/>

リアのエンブレムですが、これはポルシェに限った事ではありませんが、細かな文字で、ダメージの具合によっては、今回のように取り外しをご提案させて頂く事も御座います。<br/>
ボディ全体のバランスを考えながら仕上げていきますが、エンブレムが付いた状態ですと、どうしてもその部分(ボディ本体側)のダメージは完全には除去しきれません...。(もちろん、可能な限り手は尽くします。)<br/>
全体的にとてもキレイにキズやシミを除去できたのに、エンブレム周辺だけなんだかパッとしない...キズが残ってしまう...シミが除去しきれない...なんてバランスが悪くて格好悪いですよね。<br/>
取り外したエンブレムは、再び取り付ける事が出来ませんので(例外もあります)、オーナー様のご提案させて頂き、相談のうえで、オーナー様のご要望に沿って作業を進めます。<br/>
今回は、エンブレムは取り外して、徹底的にボディを磨きあげる方向で打ち合わせ致しましたので、このようなカタチになりました。<br/><br/>

施工前の打ち合わせはとても重要ですね！<br/>
ただ単に『磨く』『コーティングをかける』だけでは、オーナー様の思い描く仕上がりイメージに添えないかもしれません。<br/>
どこをどのように...ここが気になる...ここはこうして...等、オーナー様思い描くのイメージをヒアリングし、共有する事で、より完璧な仕上がりを実現できるのです。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>


<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004

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    <title>ポルシェ　カイエンS　ルームコーティング！</title>
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    <published>2012-04-21T14:10:52Z</published>
    <updated>2012-04-21T04:26:08Z</updated>

    <summary>先日、ルームコーティング施工の様子をご紹介致しました、ポルシェ　カイエンです。 ...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <category term="Room Coating" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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        <![CDATA[先日、ルームコーティング施工の様子をご紹介致しました、ポルシェ　カイエンです。<br/>
ルームクリーニングの全ての工程を終え、コーティングを施しました。<br/>
簡単にご紹介させて頂きます。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6125.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ルームコーティング。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6125-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑マジックジャパンのルームコーティングは、無色無臭の液体コーティング剤をガン吹きする方法で施工致します。<br/>
かなり細かなミストですから、30分程で乾燥し、もちろん臭いやシミ等は一切残りません。<br/>
『光触媒』はっわりと一般的かもしれませんが、マジックジャパンのルームコーティング剤は『空気触媒』です！<br/>
光触媒の場合、光がない空間では効果を発揮しませんが、『空気』ですから、どこであろうと働き続け、効果を発揮します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6293.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング、ルームコーティング後のフロントシート周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6293-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6296.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング、ルームコーティング後のリアシート周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6296-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑施工後の車内の様子です。<br/>
見た目上は、コーティング施工前と何ら変わりませんね。<br/>
臭いもありませんんで、一見するとコーティング施工の有無は分かりません。<br/>
でも！アレルギーをお持ちの方や、そうでなくても、肌の敏感な方、臭いに敏感な方などは特に、コーティング効果を十分に感じて頂けるはずです！！<br/>
気になる臭いや、ホコリっぽさ、様々なアレルゲンを分解、除去しますので、お子様やお年寄り、アレルギー体質の方のは特におすすめいたします。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/inside-works/room-cleaning/">ルームクリーニング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/roomcleaning.html">ルームクリーニング</a></em><br/>￥26,250~<br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/roomcleaning.html">ルームコーティング
</a></em><br/>￥12.600~<br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ　カイエンS　ルームクリーニング！</title>
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    <published>2012-04-20T14:01:24Z</published>
    <updated>2012-04-20T02:12:22Z</updated>

    <summary>先日まで、ボディコーティング施工の下地処理工程の様子をご紹介してきました、ポルシ...</summary>
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        <category term="Room cleaning" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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    <category term="カイエン" label="カイエン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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    <category term="ポルシェ" label="ポルシェ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ルームクリーニング" label="ルームクリーニング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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        <![CDATA[先日まで、ボディコーティング施工の下地処理工程の様子をご紹介してきました、ポルシェ　カイエンですが、ボディコーティングと同時に、ルームクリーニングの施工ご依頼を頂いておりました。<br/>
本日はルームクリーニング施工の様子をご紹介したいと思います。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6101.jpg" rel="lightbox[magic]" title="シートのクリーニングの施工前、後の比較。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6101-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑まずはシートのクリーニングの様子です。<br/>
左半分がクリーニング後、右半分がクリーニング前の状態です。<br/>
その差は一目瞭然ですね！<br/>
ここまでハッキリとビフォーアフターが分かると、クリーニングをしていて気持ちが良いものです！<br/>
オーナー様も、これをご覧になったらとても驚かれるでしょう...まさか、こんなに汚れていたとは...。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6098.jpg" rel="lightbox[magic]" title="ドアパネル内張り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6098-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらは、ドアのインパネで、シートと同じく半分ずつ、クリーニング前後で分けてみました。<br/>
シート程ではありませんが、これもクリーニング前後の差がかなりハッキリと出ていますね。<br/>
徐々に徐々に、気づかぬうちにすこしずつ汚れが蓄積されていきますので、こんなに汚れていても、その汚れに気が付いていないオーナー様も多いかと思います。<br/>
元々がどんなカラーだったか、よく思い出してみて下さい。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6093.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング前のペダル部分。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6093-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6290.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のペダル部分。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6290-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑最後はアクセル・ブレーキペダルのクリーニング前後の様子です。<br/>
これも、説明不要ですね！<br/>
あまり気にされないオーナー様も多いかもしれませんが、当たり前と言えば当たり前ですね...ここもかなりダメージの激しい部分です。<br/>
特に雨の日や雪の日の運転は、タイヤ周りと同じようにペダルも汚れます。<br/>
タイヤ周りのように、水をバシャバシャと掛けて洗い流す事が出来ませんので、ウエス等で拭きあげるようにしてクリーニングを行いました。<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/inside-works/room-cleaning/">ルームクリーニング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/roomcleaning.html">ルームクリーニング</a></em><br/>￥26,250~<br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/roomcleaning.html">ルームコーティング

<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ　カイエンS　細部分のクリーニング　その3</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.mjapan.org/archives/2012/04/s53.html" />
    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1375</id>

    <published>2012-04-18T13:58:12Z</published>
    <updated>2012-04-18T01:17:19Z</updated>

    <summary>先日、細部パーツのクリーニングについてご紹介致しました、ポルシェ　カイエンです。...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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    <category term="ガラスコーティング" label="ガラスコーティング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポルシェ" label="ポルシェ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.mjapan.org/">
        <![CDATA[先日、細部パーツのクリーニングについてご紹介致しました、ポルシェ　カイエンです。<br/>
R-1ボディガラスコーティングでお預かりし、下地処理工程を進めております。<br/>
本日も引き続き下地処理工程の一部をご紹介致します。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6306.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のフロントバンパー周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6306-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑フロントバンパーの下面、地面に面している部分です。<br/>
写真はクリーニング後の状態です。<br/>
正面からは見えない部分なのですが、屈みこんで見ると、実はかなり汚れている部分です...。<br/>
虫や枯れ葉、砂利、雨水、路面の油分を含むベトベト汚れなど、かなりハードなダメージを負わざるを得ない部分ですから、汚れていて当然ですね。<br/>
普段、わざわざ屈みこんで覗く事はないかと思いますが、ここもボディの一部！<br/>
手を抜かず、しっかりとクリーニングを施しましたよ！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6309.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のサイドスカート周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6309-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはサイドスカートの下部ですね。<br/>
ドアのステップの下部(地面に面する部分)で、こちらもやはり屈みこんで覗かない限り、普段視界に入る事はないかと思われます。<br/>
でも、フロントバンパー下部同様、ここもかなりハードなダメージを負う部分なのです。<br/>
雨の日に砂利道なんかを走った日には、あっと言う間に泥だらけ、砂利だらけですし、乗り降りの際に足が引っ掛かって擦りキズが入ってしまう事もあります。<br/>
汚れを除去する事も当然ですが、擦りキズの除去もしっかりと行います。<br/>
ポリッシャーを当てにくい角度ですが、上手く角度を付けて、圧がかかり過ぎない様に調整しながら優しく磨き上げました。<br/>
見える部分だけでなく、この様に隠れている部分でもダメージを負いやすい部分は重点的に、そうでない部分ももちろん！<br/>
とにかく、ボディ全体をくまなくクリーニング・研磨処理致しました！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/mailform.html">マジックジャパン</a></em><br/>〒125-0052<br/>東京都葛飾区柴又4-35-2<br/>TEL : 03-3650-8004
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    <title>ポルシェ　カイエンS　細部分のクリーニング　その2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.mjapan.org/archives/2012/04/s42-2.html" />
    <id>tag:www.mjapan.org,2012://3.1374</id>

    <published>2012-04-16T13:49:30Z</published>
    <updated>2012-04-16T04:38:37Z</updated>

    <summary>R-1ボディガラスコーティングでお預かりしております、ポルシェ、カイエンです。 ...</summary>
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        <name>Magic Japan stuff</name>
        
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        <![CDATA[R-1ボディガラスコーティングでお預かりしております、ポルシェ、カイエンです。<br/>
幾つかの記事に亘り、下地処理の工程をご紹介してきましたが、本日も引き続き下地処理工程の一つであります、細部パーツのクリーニングの様子をご紹介させて頂きます。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6124.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のフロントナンバー周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6124-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑まずは、ナンバープレートの台座部分のクリーニングです。<br/>
車種により、形状は異なりますが、カイエンの場合はこのように台座が取り外し可能です。<br/>
ダメージの程度にもよりますし、フレームが付いていたりする場合もありますので、その時々で臨機応変に対応しますが、基本的に取り外しが出来る場合には、取り外してからクリーニングを行っています。<br/>
取り外さない場合も、もしろんクリーニングは入念に行いますが、取り外した方が、より細部までクリーニングを施す事が出来ますね。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6274.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のミラー周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6274-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらは、ドアミラーのクリーニング後の様子です。<br/>
指差している、この部分...これはクリーニングを終えていますのでキレイな状態ですが、汚れが気になる部分ですよね。<br/>
洗車スポンジでは除去しきれない、細かく複雑な形状ですから、ウエスや筆のような柔らかなブラシ等を使い、地道にクリーニングを行いました。<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6275.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のドアハンドル周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6275-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはドアハンドルです。<br/>
ハンドルの握る部分はもちろんですが、ドア本体側の引っ掻きキズも気になりますよね。<br/>
ハンドルに邪魔され、ポリッシャーが入り込まない部分は、手作業で磨き上げます！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6276.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のガスコック周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6276-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑ガソリンコック周辺も、しっかりクリーニングを施します！<br/>
カバーを閉めてしまえば隠れる部分ですが、そんな部分もしっかり汚れを落とします。<br/>
より100％に近い、より新車時に近い状態に仕上げる為には、どんな小さなパーツも、隠れている部分までも、見落とさずクリーニングを施します！<br/><br/>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6285.jpg" rel="lightbox[magic]" title="クリーニング後のドア周り。"><img alt="" src="http://www.mjapan.org/111229/IMG_6285-thumb-500x333.jpg" width="500" height="333" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
↑こちらはドアのヒンジです。<br/>
ドアミラーのヒンジだけでなく、ドア本体のヒンジもしっかりクリーニングを施します！<br/>
わずかな隙間から、雨水や砂埃が入り込んで、意外にも？汚れているのですよね。<br/>
ドアを開けなければ、車外側からは見えませんから、洗車時にはうっかり忘れてしまう事も多く、汚れが蓄積されるばかりではありませんか？<br/>
危うく車内に水が入ってしまいそうな気もしますし、ドアを全開にしなければクリーニングしにくく、ご家庭ではなかなか手が付けられない部分なのかもしれません。<br/>
見えない部分だからと言って手を抜かず、ここまで磨きあげましたよ！<br/><br/>

<em><a href="http://www.mjapan.org/archives/body-works/body-coating/body-glass-coating/">ボディガラスコーティング施工集</a></em><br/>
<em><a href="http://www.mjapan.org/bodycoating.html">R-1ボディガラスコーティング</a></em><br/>￥99,750～(外車)<br/><br/>

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