マジックジャパンが考えるボディコーティングとは？
車のコンディションを的確に判断して、その塗装状態を把握。適切な下地処理で塗装をベストな状態に加工し、コーティング剤のもつ最大限の性能を引き出します。ボディコーティングとは塗装を強力に保護するものです。下地処理が悪ければどんなに優れたコーティングシステムでも悪い下地を保護することになり、効果を発揮できません。一台一台の塗装コンディション様々な要因を加味し、適切な下地処理を行います。
数種類のコンパウンド・ポリッシャーを使い分け、塗装に優しくを心がけながら何工程もの工程を仕上げていきます。塗装をベストな状態にして保護する！それがプロショップのボディコーティングなのです。
有名ブランドのコーティング剤を選ぶことも、確かに重要ではあります。しかしその効能も、経験とスキル、下地処理（磨き）に対する執着心をもって臨まなくてはフルに生かすことはできません。洗車を含む「下地処理」の技術と熱意こそが、本物の輝き生むのです。
そのためにはどうしても3日間～という施工期間が必要となると、わたしたちは考えています。
お客様と事前にボディチェックをし、お客様のご希望・御予算・保管状況や洗車方法・お車の使用状況などをお聞きし、最適なコーティング・ポリッシュグレード『spec(grade)』をご提案致します。
フッ素系ポリマーを採用しているガラス系コートに比べ、超撥水トップコートが純度の高いフッ素成分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来品とは比較にならない撥水・撥油性能を実現したガラスコーティングです。
無機、無溶剤のコート剤で、ガラス系コーティングの欠点とされた、スケールの固着を最大限に防ぎ、長期間にわたり撥水性、撥油性、耐紫外線、耐酸性、防汚性に優れる劣化しない無機系硬化皮膜を実現したガラスコーティングです。 
ガラスコーティングではない、本物の塗料であるクリアー樹脂を使った補充コーティングです。高級耐スリクリアー樹脂と耐スリフッ素クリアー樹脂、2種類を塗装に合わせて施工します。マジックジャパンは、東京唯一のSUPマスタライズ認定店です。
フッ素とポリマーレジンの2種類のハイブリット効果により優れた防汚性を実現し、初めてボディコーティングを試したい方に、お勧めなコーティングです。
MAGIC JAPANでは、お客様と事前にボディチェックをし、お客様のご希望・御予算・保管状況や洗車方法・お車の使用状況などをお聞きし、最適なコーティング・ポリッシュグレード『spec(grade)』をご提案致します。
ほぼダメージがなく、最低限の研磨処理で済むお車。（新車・作業日数：3日～）
軽度の傷・水アカ・ウォータースポットの除去を要する。（新車 経年車・作業日数：3日～）
軽～中度の傷・水アカ・ウォータースポットの除去を要する車。（経年車・作業日数：4日～）
中～重度の傷・水アカ・ウォータースポットの除去を要する車。（経年車・作業日数：5日～）
可能な限りの研磨を行い、重度の傷・水アカ・ウォータースポットの除去を要する車。
（経年車・作業日数：6日～）
